ভারতের অর্থনৈতিক সংস্কার – রেলওয়ে পরীক্ষার জন্য সম্পূর্ণ নোট

১. অর্থনৈতিক সংস্কার কী?

অর্থনৈতিক সংস্কার = ১৯৯১ সালে চালু করা গঠনগত সমন্বয় কর্মসূচি (SAP) যা ভারতের অর্থপ্রদানের ভারসাম্য (BoP) সংকট মোকাবেলা এবং ভারতকে বদ্ধ অর্থনীতি থেকে বাজার-ভিত্তিক অর্থনীতিতে রূপান্তরের জন্য চালু করা হয়েছিল।

২. কেন ১৯৯১ সালে সংস্কার? – ট্রিগার পয়েন্ট

৩. ১৯৯১ সংস্কারের তিনটি স্তম্ভ

৪. কালানুক্রম – এই তারিখগুলি মিস করবেন না

৫. দ্রুত-অগ্নি সারণী

A. কর সংস্কারের মাইলফলক

B. বিনিয়োগ প্রত্যাহার প্রাপ্তি (₹ কোটি)

C. বৈদেশিক মুদ্রা রিজার্ভ মাইলফলক ($ বিলিয়ন)

৬. এক-লাইনের তথ্য (শেষ মুহূর্তের সংশোধন)

• ১৯৯১ সংস্কারের অনুপ্রেরণা IMF-এর গঠনগত সমন্বয় ঋণ।
• মনমোহন সিং – অর্থমন্ত্রী, ১৯৯১-৯২ বাজেট পেশ করেন।
• “৬টি শিল্প ছাড়া কোন লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই” – ১৯৯১ নীতি।
• MRTP আইন ১৯৬৯ → ১৯৯১ সালে MRTP সীমা ₹১০০ কোটি উঠানো হয়।
• হিন্দুস্তান মোটরস কন্টেসা – লাইসেন্সমুক্তির পর তৈরি প্রথম গাড়ি।
• SEZ নীতি ২০০০ – রপ্তানি কেন্দ্র, চীন-মডেল।
• নারসিমহম কমিটি – ১৯৯১ ও ১৯৯৮ ব্যাংকিং সংস্কার।
• বাসেল-III নিয়ম ২০১৩-১৯ সালে বাস্তবায়িত।
• দেউলিয়া ও দেউলিয়া আইন ২০১৬ – ১৮০-দিনের সমাধান।
• ডিমনিটাইজেশন ২০১৬ – সমান্তরাল অর্থনীতি সংস্কারের অংশ।

রেলওয়ে পরীক্ষার জন্য ১৫+ MCQ

শেষ মুহূর্তের মন্ত্র:
২৪-৭-১৯৯১ → অবমূল্যায়ন, ২৪-৭-১৯৯১ → লাইসেন্সমুক্তি, LPG → উদারীকরণ, বেসরকারীকরণ, বিশ্বায়ন!