অধ্যায় ০৩ কয়লা আৰু পেট্ৰ'লিয়াম
আমি আমাৰ মৌলিক প্ৰয়োজনসমূহৰ বাবে বিভিন্ন সামগ্ৰী ব্যৱহাৰ কৰোঁ। ইয়াৰে কিছুমান প্ৰকৃতিত পোৱা যায় আৰু কিছুমান মানুহৰ প্ৰচেষ্টাৰ দ্বাৰা তৈয়াৰ কৰা হৈছে।
কাৰ্যকলাপ ৩.১
আমাৰ দৈনন্দিন জীৱনত ব্যৱহাৰ কৰা বিভিন্ন সামগ্ৰীৰ এখন তালিকা তৈয়াৰ কৰক আৰু সেইবোৰক প্ৰাকৃতিক আৰু মানৱনিৰ্মিত হিচাপে শ্ৰেণীবিভাজন কৰক।
প্ৰাকৃতিক মানৱনিৰ্মিত
এই তালিকাত বায়ু, পানী, মাটি আৰু খনিজ পদাৰ্থসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত নেকি? যিহেতু এইবোৰ প্ৰকৃতিৰ পৰা পোৱা যায়, সেয়েহে ইহঁতক প্ৰাকৃতিক সম্পদ বুলি কোৱা হয়।
আমি আমাৰ সকলো প্ৰাকৃতিক সম্পদ চিৰদিনৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰোনে?
মানৱ কাৰ্যকলাপৰ দ্বাৰা বায়ু, পানী আৰু মাটি নিঃশেষ হ’ব পাৰেনে? আপুনি ইতিমধ্যে সপ্তম শ্ৰেণীত পানীৰ বিষয়ে অধ্যয়ন কৰিছে। পানী এটা সীমাহীন সম্পদ নেকি?
প্ৰকৃতিত বিভিন্ন সম্পদৰ উপলব্ধতাৰ প্ৰসংগত, প্ৰাকৃতিক সম্পদক মূলতঃ দুটা প্ৰকাৰত শ্ৰেণীবিভাজন কৰিব পাৰি:
(i) অক্ষয় প্ৰাকৃতিক সম্পদ:
এই সম্পদসমূহ প্ৰকৃতিত অসীম পৰিমাণত উপস্থিত থাকে আৰু মানৱ কাৰ্যকলাপৰ দ্বাৰা নিঃশেষ হোৱাৰ সম্ভাৱনা নাই। উদাহৰণ হ’ল: সূৰ্যৰ পোহৰ, বায়ু।
(ii) ক্ষয়শীল প্ৰাকৃতিক সম্পদ:
প্ৰকৃতিত এই সম্পদসমূহৰ পৰিমাণ সীমিত। মানৱ কাৰ্যকলাপৰ দ্বাৰা এইবোৰ নিঃশেষ হ’ব পাৰে। এই সম্পদসমূহৰ উদাহৰণ হ’ল: অৰণ্য, বন্যপ্ৰাণী, খনিজ পদাৰ্থ, কয়লা, পেট্ৰ’লিয়াম, প্ৰাকৃতিক গেছ ইত্যাদি।
কাৰ্যকলাপ ৩.২
(এইটো এটা দলীয় কাৰ্যকলাপ)
কিছুটা পাত্ৰ লওক। সেইবোৰ পপকৰ্ণ/চেনাবাদাম/ভজা বুট/টফিৰে ভৰাওক। ছাত্ৰ-ছাত্ৰীক সাতজনীয়াকৈ দলত ভাগ কৰক। প্ৰতিটো দলক আকৌ ১, ২ আৰু ৪ জন ছাত্ৰ-ছাত্ৰী থকা তিনিটা উপদলত ভাগ কৰক। ক্ৰমে সেইবোৰক প্ৰথম, দ্বিতীয় আৰু তৃতীয় প্ৰজন্ম বুলি লেবেল কৰক।
এই উপদলসমূহে উপভোক্তাক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। জনসংখ্যা বৃদ্ধি হোৱাৰ লগে লগে দ্বিতীয় আৰু তৃতীয় প্ৰজন্মত অধিক সংখ্যক উপভোক্তা থাকে।
প্ৰতিটো দলৰ বাবে এখন টেবুলত এটা এটাকৈ সম্পূৰ্ণ পাত্ৰ ৰাখক। প্ৰতিটো দলৰ প্ৰথম প্ৰজন্মৰ উপভোক্তাসকলক তেওঁলোকৰ দলৰ পাত্ৰটোৰ পৰা খাদ্যবস্তু খাবলৈ কওক। এতিয়া, প্ৰতিটো দলৰ দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ উপভোক্তাসকলক একে কাম কৰিবলৈ কওক। ছাত্ৰ-ছাত্ৰীক প্ৰতিটো পাত্ৰত খাদ্যবস্তুৰ উপলব্ধতা সাৱধানে লক্ষ্য কৰিবলৈ কওক। যদি পাত্ৰবোৰত কিছু বস্তু বাকী থাকে, তেন্তে প্ৰতিটো দলৰ তৃতীয় প্ৰজন্মক সেইবোৰ খাবলৈ কওক। এতিয়া, চম্ভৱ হৈছে নে নাই চাওক যে তৃতীয় প্ৰজন্মৰ সকলো উপভোক্তাই খাদ্যবস্তু পাইছিল নে নাই। লগতে কোনো পাত্ৰত এতিয়াও কোনো বস্তু বাকী আছে নে নাই চাওক।
ধৰি লওক যে পাত্ৰটোত থকা খাদ্যবস্তুবোৰে কয়লা, পেট্ৰ’লিয়াম বা প্ৰাকৃতিক গেছৰ দৰে এটা ক্ষয়শীল প্ৰাকৃতিক সম্পদৰ মুঠ উপলব্ধতা প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। প্ৰতিটো দলৰ ভোগৰ ধৰণ বেলেগ বেলেগ হ’ব পাৰে। কোনো দলৰ আগৰ প্ৰজন্মবোৰ অতি লোভী আছিল নেকি? হ’ব পাৰে যে কিছুমান দলৰ আগৰ প্ৰজন্মবোৰ আহিবলগীয়া প্ৰজন্মৰ প্ৰতি চিন্তিত আছিল আৰু তেওঁলোকৰ বাবে কিছু বস্তু এৰি থৈ গৈছিল।
এই অধ্যায়ত আমি কয়লা, পেট্ৰ’লিয়াম আৰু প্ৰাকৃতিক গেছৰ দৰে কিছুমান ক্ষয়শীল প্ৰাকৃতিক সম্পদৰ বিষয়ে শিকিম। এইবোৰ জীৱিত জীৱৰ মৃত অৱশেষ (জীৱাশ্ম)ৰ পৰা গঠন হৈছিল। সেয়েহে, এইবোৰক জীৱাশ্ম ইন্ধন বুলি জনা যায়।
৩.১ কয়লা
আপুনি কয়লা দেখিছে বা ইয়াৰ বিষয়ে শুনিছে (চিত্ৰ ৩.১)। ই শিলৰ দৰে টান আৰু ৰংটো ক’লা।
চিত্ৰ ৩.১: কয়লা
কয়লা খাদ্য ৰান্ধিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা ইন্ধনসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম। আগতে, ইঞ্জিন চলাবলৈ ভাপ উৎপন্ন কৰিবলৈ ৰে’ল ইঞ্জিনত ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। বিদ্যুৎ উৎপাদন কৰিবলৈ তাপীয় শক্তি কেন্দ্ৰতো ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰা হয়। কয়লা বিভিন্ন উদ্যোগত ইন্ধন হিচাপেও ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
কয়লাৰ কাহিনী
কয়লা আমি ক’ৰ পৰা পাওঁ আৰু ই কেনেকৈ গঠন হয়?
প্ৰায় ৩০০ নিযুত বছৰ আগত পৃথিৱীৰ নিম্ন অঞ্চলৰ জলাশয়যুক্ত ঠাইত ঘন অৰণ্য আছিল। বানপানীৰ দৰে প্ৰাকৃতিক প্ৰক্ৰিয়াৰ বাবে, এই অৰণ্যসমূহ মাটিৰ তলত পোত খাই পৰিছিল। যেতিয়া তেওঁলোকৰ ওপৰত অধিক মাটি জমা হৈছিল, তেতিয়া তেওঁলোক সংকুচিত হৈছিল। তেওঁলোক যিমানেই গভীৰলৈ সোমাই গৈছিল, উষ্ণতাও বাঢ়ি গৈছিল। উচ্চ চাপ আৰু উচ্চ উষ্ণতাত, মৃত উদ্ভিদসমূহ লাহে লাহে কয়লালৈ ৰূপান্তৰিত হৈছিল। কয়লাত প্ৰধানকৈ কাৰ্বন থাকে বাবে, মৃত উদ্ভিদৰ কয়লালৈ ৰূপান্তৰৰ এই মন্থৰ প্ৰক্ৰিয়াটোক কাৰ্বনীকৰণ বোলা হয়। যিহেতু ই উদ্ভিদৰ অৱশেষৰ পৰা গঠন হৈছিল, সেয়েহে কয়লাক জীৱাশ্ম ইন্ধন বুলিও কোৱা হয়। চিত্ৰ ৩.২ত এটা কয়লা খনি দেখুওৱা হৈছে।
চিত্ৰ ৩.২: এটা কয়লা খনি
বায়ুত তপতালে, কয়লাই জ্বলে আৰু প্ৰধানকৈ কাৰ্বন-ডাই-অক্সাইড গেছ উৎপন্ন কৰে।
কোক, কয়লা টাৰ আৰু কয়লা গেছৰ দৰে কিছুমান উপযোগী সামগ্ৰী পাবলৈ কয়লাক উদ্যোগত প্ৰক্ৰিয়াজাত কৰা হয়।
কোক
ই এটা টান, ছিদ্ৰযুক্ত আৰু ক’লা পদাৰ্থ। ই কাৰ্বনৰ প্ৰায় বিশুদ্ধ ৰূপ। কোক ষ্টীল উৎপাদনত আৰু বহুতো ধাতু নিষ্কাশনত ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
কয়লা টাৰ
ই এটা ক’লা, ঘন তৰল (চিত্ৰ ৩.৩) যি দুৰ্গন্ধযুক্ত।
চিত্ৰ ৩.৩: কয়লা টাৰ
ই প্ৰায় ২০০টা পদাৰ্থৰ মিশ্ৰণ। কয়লা টাৰৰ পৰা পোৱা সামগ্ৰীসমূহ দৈনন্দিন জীৱনত আৰু উদ্যোগত ব্যৱহাৰ কৰা বিভিন্ন পদাৰ্থ, যেনে কৃত্ৰিম ৰং, ঔষধ, বিস্ফোৰক, সুগন্ধি দ্ৰব্য, প্লাষ্টিক, ৰং, ফটোগ্ৰাফিক সামগ্ৰী, ছাদৰ সামগ্ৰী ইত্যাদি উৎপাদনৰ আৰম্ভণিৰ সামগ্ৰী হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। মন কৰিবলগীয়া যে, পতংগ আৰু অন্যান্য পোক-পৰুৱা খেদিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা নেফথেলিন বল কয়লা টাৰৰ পৰাও পোৱা যায়।
আজিকালি, ৰাস্তা ডাঠ কৰিবলৈ কয়লা টাৰৰ ঠাইত পেট্ৰ’লিয়ামজাত সামগ্ৰী বিটুমেন ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
কয়লা গেছ
কোক পাবলৈ কয়লা প্ৰক্ৰিয়াজাত কৰাৰ সময়ত কয়লা গেছ পোৱা যায়। ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰা হয়
১৮১০ চনত লণ্ডনত আৰু ১৮২০ চনৰ আশে-পাশে নিউয়ৰ্কত প্ৰথমবাৰৰ বাবে ৰাস্তা পোহৰাবলৈ কয়লা গেছ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। আজিকালি, ইয়াক পোহৰতকৈ তাপৰ উৎস হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
কয়লা প্ৰক্ৰিয়াজাতকৰণ কেন্দ্ৰৰ ওচৰত অৱস্থিত বহুতো উদ্যোগত ইন্ধন হিচাপে।
৩.২ পেট্ৰ’লিয়াম
আপুনি জানে যে মটৰ চাইকেল/স্কুটাৰ আৰু কাৰৰ দৰে হালকা যান-বাহনত ইন্ধন হিচাপে পেট্ৰ’ল ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ট্ৰাক আৰু ট্ৰেক্টৰৰ দৰে গধুৰ মটৰ যান-বাহন ডিজেলত চলে। পেট্ৰ’ল আৰু ডিজেল পেট্ৰ’লিয়াম নামৰ এটা প্ৰাকৃতিক সম্পদৰ পৰা পোৱা যায়। পেট্ৰ’লিয়াম শব্দটো পেট্ৰা (শিল) আৰু অ’লিয়াম (তেল)ৰ পৰা আহৰণ কৰা হৈছে কাৰণ চিত্ৰ ৩.৪ত দেখুওৱাৰ দৰে পৃথিৱীৰ তলৰ শিলৰ মাজৰ পৰা ইয়াক খনন কৰা হয়।
আপুনি জানে নে পেট্ৰ’লিয়াম কেনেকৈ গঠন হয়?
সমুদ্ৰত বাস কৰা জীৱৰ পৰা পেট্ৰ’লিয়াম গঠন হৈছিল। এই জীৱবোৰ মৰাৰ লগে লগে, তেওঁলোকৰ দেহবোৰ সমুদ্ৰৰ তলিত জমা হৈছিল আৰু বালি আৰু বোকাৰ স্তৰেৰে ঢাক খাইছিল। নিযুত নিযুত বছৰৰ ভিতৰত, বায়ুৰ অনুপস্থিতি, উচ্চ উষ্ণতা আৰু উচ্চ চাপে মৃত জীৱবোৰক পেট্ৰ’লিয়াম আৰু প্ৰাকৃতিক গেছলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছিল।
চিত্ৰ ৩.৪ চাওক। ইয়াত পেট্ৰ’লিয়াম আৰু প্ৰাকৃতিক গেছৰ ভাণ্ডাৰ দেখুওৱা হৈছে। আপুনি দেখিব যে পেট্ৰ’লিয়াম তেল আৰু গেছ থকা স্তৰটো পানীৰ স্তৰটোৰ ওপৰত। ইয়াৰ কাৰণটো কি? মনত ৰাখক যে তেল আৰু গেছ পানীতকৈ পাতল আৰু ইয়াৰ লগত মিহলি নহয়।
বিশ্বৰ প্ৰথম তেলৰ কুৱা ১৮৫৯ চনত পেনচিলভেনিয়া, আমেৰিকাত খনন কৰা হৈছিল। আঠ বছৰৰ পিছত, ১৮৬৭ চনত, অসমৰ মাকুমত তেলৰ সন্ধান পোৱা গৈছিল। ভাৰতত, অসম, গুজৰাট, মুম্বাই হাই আৰু গোদাবৰী আৰু কৃষ্ণা নদীৰ উপত্যকাত তেল পোৱা যায়।
পেট্ৰ’লিয়ামৰ শোধন
পেট্ৰ’লিয়াম এটা ক’লা তেলযুক্ত তৰল। ইয়াৰ এটা দুৰ্গন্ধ আছে। ই পেট্ৰ’লিয়াম গেছ, পেট্ৰ’ল, ডিজেল, লুব্ৰিকেটিং তেল, পেৰাফিন মোম আদি বিভিন্ন উপাদানৰ মিশ্ৰণ। পেট্ৰ’লিয়ামৰ বিভিন্ন উপাদান/ভগ্নাংশ পৃথক কৰাৰ প্ৰক্ৰিয়াটোক শোধন বোলা হয়। ইয়াক এটা পেট্ৰ’লিয়াম শোধনাগাৰত ( $F$ ig. 3.5) সম্পন্ন কৰা হয়। পেট্ৰ’লিয়ামৰ বিভিন্ন উপাদান আৰু সেইবোৰৰ ব্যৱহাৰ তালিকা ৩.১ত দিয়া হৈছে।
পেট্ৰ’লিয়াম আৰু প্ৰাকৃতিক গেছৰ পৰা বহুতো উপযোগী পদাৰ্থ পোৱা যায়। এইবোৰক ‘পেট্ৰ’কেমিকেল’ বুলি কোৱা হয়। এইবোৰ ডিটাৰজেণ্ট, আঁহ (পলিয়েষ্টাৰ, নাইলন, এক্ৰিলিক আদি), পলিথিন আৰু অন্যান্য মানৱনিৰ্মিত প্লাষ্টিক উৎপাদনত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। প্ৰাকৃতিক গেছৰ পৰা পোৱা হাইড্ৰ’জেন গেছ সাৰ (ইউৰিয়া) উৎপাদনত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইয়াৰ বৃহৎ বাণিজ্যিক গুৰুত্বৰ বাবে, পেট্ৰ’লিয়ামক ‘ক’লা সোণ’ বুলিও কোৱা হয়।
৩.৩ প্ৰাকৃতিক গেছ
প্ৰাকৃতিক গেছ এটা অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ জীৱাশ্ম ইন্ধন কাৰণ নলীৰ মাজেৰে ইয়াক সহজে পৰিবহণ কৰিব পাৰি। প্ৰাকৃতিক গেছক উচ্চ চাপত সংকুচিত প্ৰাকৃতিক গেছ (চিএনজি) হিচাপে সঞ্চয় কৰা হয়। চিএনজি শক্তি উৎপাদনৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইয়াক এতিয়া
তালিকা ৩.১ পেট্ৰ’লিয়ামৰ বিভিন্ন উপাদান আৰু সেইবোৰৰ ব্যৱহাৰ
| ক্ৰমিক নং | পেট্ৰ’লিয়ামৰ উপাদানসমূহ | ব্যৱহাৰ |
|---|---|---|
| ১. | তৰল ৰূপত পেট্ৰ’লিয়াম গেছ (এলপিজি) | ঘৰুৱা আৰু উদ্যোগিক ইন্ধন |
| ২. | পেট্ৰ’ল | মটৰ ইন্ধন, বিমান চলোৱাৰ ইন্ধন, শুকান পৰিষ্কাৰক দ্ৰাবক |
| ৩. | কেৰাচিন তেল | চুলা, চাকি আৰু জেট বিমানৰ ইন্ধন |
| ৪. | ডিজেল | গধুৰ মটৰ যান-বাহন, বৈদ্যুতিক জেনেৰেটৰৰ ইন্ধন |
| ৫. | লুব্ৰিকেটিং তেল | লুব্ৰিকেচন |
| ৬. | পেৰাফিন মোম | মলম, মমবাতি, ভেচেলিন ইত্যাদি |
| ৭. | বিটুমেন | ৰং, ৰাস্তাৰ পৃষ্ঠত প্ৰলেপ দিয়া |
পৰিবহণ যান-বাহনৰ ইন্ধন হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে কাৰণ ই কম প্ৰদূষণকাৰী। ই এটা পৰিষ্কাৰ ইন্ধন।
চিএনজিৰ ডাঙৰ সুবিধাটো হ’ল যে ঘৰ আৰু কাৰখানাত পোৰাৰ বাবে ইয়াক পোনপটীয়াকৈ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি য’ত নলীৰ মাজেৰে ইয়াক যোগান ধৰিব পাৰি। ভাদোদৰা (গুজৰাট), দিল্লীৰ কিছুমান অংশ আৰু অন্যান্য ঠাইত এনে নলীৰ নেটৱৰ্ক আছে।
প্ৰাকৃতিক গেছক কিছুমান ৰাসায়নিক দ্ৰব্য আৰু সাৰ উৎপাদনৰ আৰম্ভণিৰ সামগ্ৰী হিচাপেও ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ভাৰতত প্ৰাকৃতিক গেছৰ বিশাল ভাণ্ডাৰ আছে। আমাৰ দেশত, ত্ৰিপুৰা, ৰাজস্থান, মহাৰাষ্ট্ৰ আৰু কৃষ্ণা গোদাবৰী ডেল্টাত প্ৰাকৃতিক গেছ পোৱা গৈছে।
মৃত জীৱৰ পৰা পৰীক্ষাগাৰত কয়লা, পেট্ৰ’লিয়াম আৰু প্ৰাকৃতিক গেছ প্ৰস্তুত কৰিব পাৰিনে?
নহয়। ইহঁতৰ গঠন এক অতি মন্থৰ প্ৰক্ৰিয়া আৰু পৰীক্ষাগাৰত ইহঁতৰ গঠনৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় অৱস্থা সৃষ্টি কৰিব নোৱাৰি।
৩.৪ কিছুমান প্ৰাকৃতিক সম্পদ সীমিত
আপুনি অধ্যায়ৰ আৰম্ভণিতে অধ্যয়ন কৰিছে যে কিছুমান প্ৰাকৃতিক সম্পদ ক্ষয়শীল, যেনে জীৱাশ্ম ইন্ধন, অৰণ্য, খনিজ পদাৰ্থ ইত্যাদি।
আপুনি জানে যে কয়লা আৰু পেট্ৰ’লিয়াম জীৱাশ্ম ইন্ধন। মৃত জীৱবোৰক এই ইন্ধনলৈ ৰূপান্তৰিত হ’বলৈ নিযুত নিযুত বছৰৰ প্ৰয়োজন হৈছিল। আনহাতে, এইবোৰৰ জনা ভাণ্ডাৰ কেৱল কেইশমান বছৰলৈকে স্থায়ী হ’ব। তদুপৰি, এই ইন্ধনবোৰ দহন কৰাটো বায়ু প্ৰদূষণৰ এক মুখ্য কাৰণ। ইহঁতৰ ব্যৱহাৰ গোলকীয় উত্তাপনৰ সৈতেও জড়িত। সেয়েহে ইয়াৰ প্ৰয়োজন যে আমি এই ইন্ধনবোৰ কেৱল তেতিয়াহে ব্যৱহাৰ কৰো যেতিয়া একেবাৰে অপৰিহাৰ্য। ইয়ৰ ফলত উন্নত পৰিৱেশ, গোলকীয় উত্তাপনৰ সৰু ঝুঁকি আৰু দীৰ্ঘ সময়ৰ বাবে ইহঁতৰ উপলব্ধতা হ’ব।
ভাৰতত, পেট্ৰ’লিয়াম সংৰক্ষণ গৱেষণা সংস্থা (PCRA)য়ে গাড়ী চলাওঁতে কেনেকৈ পেট্ৰ’ল/ডিজেল ৰাহি কৰিব পাৰি সেই বিষয়ে লোকে পৰামৰ্শ দিয়ে। তেওঁলোকৰ টিপসমূহ হ’ল
- যিমান পাৰি স্থিৰ আৰু মধ্যমীয়া গতিত গাড়ী চলাওক,
- ট্ৰেফিক লাইটত বা আপুনি ৰ’বলগীয়া ঠাইত ইঞ্জিন বন্ধ কৰক,
- টায়াৰৰ চাপ শুদ্ধ আছে নিশ্চিত কৰক।
- যান-বাহনৰ নিয়মীয়া মেৰামতি নিশ্চিত কৰক।
মূল শব্দাৱলী
কয়লা
কয়লা গেছ
কয়লা টাৰ
কোক
জীৱাশ্ম ইন্ধন
প্ৰাকৃতিক গেছ
পেট্ৰ’লিয়াম
পেট্ৰ’লিয়াম
শোধনাগাৰ
আপুনি কি শিকিলে
- কয়লা, পেট্ৰ’লিয়াম আৰু প্ৰাকৃতিক গেছ জীৱাশ্ম ইন্ধন।
- জীৱাশ্ম ইন্ধন নিযুত নিযুত বছৰ আগত জীৱিত জীৱৰ মৃত অৱশেষৰ পৰা গঠন হৈছিল।
- জীৱাশ্ম ইন্ধন ক্ষয়শীল সম্পদ।
- কোক, কয়লা টাৰ আৰু কয়লা গেছ কয়লাৰ উৎপাদিত সামগ্ৰী।
- পেট্ৰ’লিয়াম গেছ, পেট্ৰ’ল, ডিজেল, কেৰাচিন তেল, পেৰাফিন মোম, লুব্ৰিকেটিং তেল পেট্ৰ’লিয়াম শোধন কৰি পোৱা যায়।
- কয়লা আৰু পেট্ৰ’লিয়াম সম্পদ সীমিত। আমি ইহঁতক বিচক্ষণতাৰে ব্যৱহাৰ কৰা উচিত।
অনুশীলনী
১. ইন্ধন হিচাপে চিএনজি আৰু এলপিজি ব্যৱহাৰ কৰাৰ সুবিধাসমূহ কি কি?
২. ৰাস্তাৰ পৃষ্ঠত প্ৰলেপ দিয়াৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা পেট্ৰ’লিয়ামজাত সামগ্ৰীটোৰ নাম লিখা।
৩. মৃত উদ্ভিদৰ পৰা কয়লা কেনেকৈ গঠন হয় বৰ্ণনা কৰা। এই প্ৰক্ৰিয়াটোক কি বোলা হয়?
৪. খালী ঠাই পূৰণ কৰা।
(ক) জীৱাশ্ম ইন্ধন ________________ আৰু ________________
(খ) পেট্ৰ’লিয়ামৰ পৰা বিভিন্ন উপাদান পৃথক কৰাৰ প্ৰক্ৰিয়াটোক ________________ বোলা হয়।
(গ) যান-বাহনৰ বাবে আটাইতকৈ কম প্ৰদূষণকাৰী ইন্ধন হ’ল ________________।
৫. তলৰ উক্তিবোৰৰ বাবে সত্য/মিছা চিন দিয়া।
(ক) পৰীক্ষাগাৰত জীৱাশ্ম ইন্ধন তৈয়াৰ কৰিব পাৰি। $\quad \quad (\mathrm{T} / \mathrm{F})$
(খ) চিএনজি পেট্ৰ’লতকৈ অধিক প্ৰদূষণকাৰী ইন্ধন। $\qquad \qquad (\mathrm{T} / \mathrm{F})$
(গ) কোক কাৰ্বনৰ প্ৰায় বিশুদ্ধ ৰূপ। $\qquad \qquad \quad (\mathrm{T} / \mathrm{F})$
(ঘ) কয়লা টাৰ বিভিন্ন পদাৰ্থৰ মিশ্ৰণ। $\qquad (\mathrm{T} / \mathrm{F})$
(ঙ) কেৰাচিন তেল জীৱাশ্ম ইন্ধন নহয়। $\qquad \qquad \qquad \qquad (\mathrm{T} / \mathrm{F})$
৬. কিয় জীৱাশ্ম ইন্ধন ক্ষয়শীল প্ৰাকৃতিক সম্পদ বাখ্যা কৰা।
৭. কোকৰ বৈশিষ্ট্য আৰু ব্যৱহাৰসমূহ বৰ্ণনা কৰা।
৮. পেট্ৰ’লিয়াম গঠনৰ প্ৰক্ৰিয়া বাখ্যা কৰা।
৯. তলৰ তালিকাখনে ১৯৯১–১৯৯৭ চনলৈ ভাৰতৰ মুঠ শক্তিৰ অভাৱ দেখুৱাইছে। তথ্যখিনি এখন গ্ৰাফৰ ৰূপত দেখুওৱা। Y-অক্ষত বছৰবোৰৰ বাবে অভাৱৰ শতাংশ আৰু X-অক্ষত বছৰ প্লট কৰক।
সম্প্ৰসাৰিত শিক্ষা - কাৰ্যকলাপ আৰু প্ৰকল্প
১. ভাৰতৰ এখন ৰূপরেখা মানচিত্র লওক। মানচিত্রখনত সেইবোৰ ঠাই চিনাক্ত কৰক য’ত কয়লা, পেট্ৰ’লিয়াম আৰু প্ৰাকৃতিক গেছ পোৱা যায়। সেইবোৰ ঠাই দেখুওৱা য’ত পেট্ৰ’লিয়াম শোধনাগাৰসমূহ অৱস্থিত।
২. আপোনাৰ চুবুৰীৰ যিকোনো পাঁচটা পৰিয়াল বাছনি কৰক। গত পাঁচ বছৰত তেওঁলোকৰ শক্তিৰ ভোগ (কয়লা, গেছ, বিদ্যুৎ, পেট্ৰ’ল, কেৰাচিন তেল) বাঢ়িছে নে হ্ৰাস পাইছে সোধক। শক্তি সংৰক্ষণৰ বাবে তেওঁলোকে গ্ৰহণ কৰা ব্যৱস্থাসমূহৰ বিষয়েও সোধক।
৩. ভাৰতৰ মুখ্য তাপীয় শক্তি কেন্দ্ৰসমূহৰ অৱস্থান নিৰ্ণয় কৰক। সেইবোৰ ঠাইত অৱস্থিত হোৱাৰ কাৰণসমূহ কি হ’ব পাৰে?